西风瘦在天涯

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路权重组题图

      三联周刊2008年第一刊《交管局副局长与北京交通34年》，副局长34年走了全世界300多个城市，算算一年也要近30个城市，他去这些城市主要考察别国交通，其中说到外国注重行人路权，注重残疾人路权，他回来后感慨外国理念是如何先进以人为本，于是利用主管交通的权力，在北京依葫芦画瓢。凡此种种。阅毕该文，总觉异样，初以为是自己妒忌该局长游历全球城市甚多，可仔细想想似乎又有别的缘由，欧美日诸国为西方民主国家，各种利益群体的诉求能通过各种渠道顺畅的抵达权力部门，直至示威游行。民权得到充分保障和尊重且有权力制约（议会、反对党）机制的前提下，那么权力部门哪怕是不得已而为之的情况下，值得在公共运行中充分注意到各个群体的利益了。反观我国，一年30个城市的标本亦体现出我国强政府体制下，权力运行的模式。或许假定在这个标本中权力是善良的，通过一年30个城市的考察，借鉴西方“诸国”的先进理念施之于我邦，但其成本显得昂贵的很了。